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七大最弱汽车灯光“曝光”

作者:紫薇 来源:爱车吧汽车用品网 发布时间:2014年02月16日 09:53
灯光是汽车的眼睛,灯光照明效果的强与弱直接关系到驾驶者与剩车人员人的人身安全与财产安全。爱车吧经过3个月的汽车灯光改装后市场改装数据统计,将改装最多,灯灯光相对较弱,灯光不够用的车型统计出来,供车友们参考。

最弱汽车灯光车型之一【雪佛兰科鲁兹】

      上海通用雪佛兰科鲁兹自2009年3月份上市以来,一直以其外观时尚拉风抢眼,具有强大的冲击力,回头率高,颇得25岁至30岁左右事业小成的年轻消费者的青睐;最大优点: 外观时尚拉风运动抢眼,具有强大的冲击力;操控性能不错;乘坐舒适性好,改装提升空间大。最大缺点:照明系统严重不足,前大灯采用H4远近一式大灯罩返光碗设计,近光不亮、远光不远;大灯内饰设计造型与整车的拉风外观相比,实在是让人觉得厂家有点过于的不厚道了;另外,后排头部空间局促;同时存在着刹车异响,漏油、油耗较高等问题。

七大最弱汽车灯光“曝光”    幸运的是科鲁兹用它最具拉风抢眼外观与不错的操控已在众多同级别同价位车型中占据了23%的不可思议市场保有份额,因此在市面上已出现了很多可解决科鲁兹照明系统严重不足不升级替代产品。这些产品不仅弥补了照明系统不足的缺陷,而且大灯内饰造型设计也更加的美观大气,与原车搭配更加协调、美观、更具它独有的运动拉风风格。(点击查看升级产品


最弱汽车灯光车型之二【2013款全新捷达

   一气大众2013款全新捷达,自上市到现在也已经有一段时间了,所以外形上也比较令人熟悉。抛开套娃式的“大众脸”不说,车身侧面线条等整体设计上也能看到一些同门兄弟新桑塔纳和斯柯达昕锐的影子,毕竟他们都是共享PQ25平台的产物。仔细想想新捷达似乎与老捷达A2扯不上什么关系,但面对这块在国内汽车用户心中流传多年的金招牌,大众当然是不会轻易放弃,外观与内饰的革命性改变,再一次拉拢走实用、性价比路线的车主,不过终归于其价格与市场的定位考虑,新一代捷达同样改变不了其照明系统的薄弱配置,超大的H4灯座反光罩注定改变不了光源不够用的悲催历史。幸好在新捷达上市后不久,一款为它量身打造的升级氙气光源产品的问世,彻底改变了网友常说的点着蜡烛走路的悲惨命运。(点击查看升级产品


七大最弱汽车灯光“曝光”

最弱汽车灯光车型之三【20131.4L 手动风尚版POLO波罗

    大众最近动近闹得可不小,为了统一家簇式风格,新款波罗的外观也与老款波罗差距甚远,不过还好,改款后不论是空间、外观都比老款的要漂亮帅气、沉稳得多,在 A0级车中也算是相当不错的车型了,可就是有一点想不明白,全系波罗车中唯独1.4L手动风尚版车型的车灯很很弱很弱不够用,这是为那般?仔细一翻配置参数对比后发现,除1.4L手动风尚版车型为H4老式远近光一式光源配置外,其它所有车系均为远近分开独立式设计,且反光灯杯设计还不错,聚光性能也不差,大众这是为那般,90000元的车型销售价格差距应该不至于去投资重开设一道灯光生产线吧。大众这一决策貌似又给汽车后市的商家送了个创新的机会。(点击查看升级产品

七大最弱汽车灯光“曝光”

最弱汽车灯光车型之四【本田锋范

    本田锋范较低的油耗在同级车中有很大的优势,也是很多消费者选择它的主要原因之一;充足的动力以及时尚新颖的外观也让它赢得了很多消费者的青睐;内饰做工及用料也不错,配置丰富;内部空间紧凑,整体空间处于劣势;操控一般;其车漆及车皮较薄,底盘不够扎实,高速容易发飘,安全性能较低;夜间行车灯光较弱,光照距离与面积不够,夜间开车对于驾驶者来说相当痛苦。速度不敢提,慢得想睡觉,无形中给夜间行车的安全隐患增加了不少。

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最弱汽车灯光车型之五【丰田09汉兰达

       09汉兰达合资SUV中少有的“大块头”,市场保有量较高。车身尺寸巨大,内部空间充裕,配置丰富,技术成熟,性能均衡,安全性较高。不足之处:网友反映车型的性能远没有它的外表的出色,越野能力不强,高速动力不足,刹车偏软,车漆较薄,转向模糊是网友反映较多的问题。此外在灯光配备方面09汉兰达采用简洁远近一体式光源设计,聚光性能较弱,在崎岖的山路上行驶灯光可算是够用,要是二级柏油路及高速公路上行驶,将是对驾驶者无情的考验。好在新款汉兰达的照明系统对此做了较大的改变,不仅远近光独立分开式设计,没并在近光的聚光性能上配置了目前比较先进的透镜聚光设备。

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最弱汽车灯光车型之六【丰田06款普拉多

    丰田06款普拉多照明系统采用一体式远近光源设计,反光碗采用夹角扇形加半圆式设计,造型还算不错,不过照明效果可就不尽人意。当然对整车而言,其最大优点:外观硬朗凶悍,内饰豪华舒适,空间充足实用,越野性能优异。

七大最弱汽车灯光“曝光”

最弱汽车灯光车型之七【起亚07-12款狮跑

    起亚07-12款狮跑,做为一款销售仅在10-20以内的合资越野车,其宽敞的室内空间,理想的前后排空间与较高的底盘通过性能出色的表现,虽然整体风格偏于中庸,不够前卫,但是粗壮的行李条与全车大包围,加上燃油的经济性还是获得不少车友的追捧。回到今天主要讲的话题,最弱灯光,狮跑上市这么多年的时间里,灯光一直以H4大灯罩反光源为主,一直没有什么大的改动,照明效果薄弱的问题一直存在,在汽车工业时代飞速发展的今天,这一配置远远落后同级别车型,估计厂家也是终于发现了这一问题的存在,在最新款狮跑车型中,厂家易然加上了双光透镜式聚光光源设备,虽然还是远近一体式设计,不过双光透镜的加入,比起老款的狮跑照明系统,也至少提高了三个部的照明效果。(点击查看升级产品

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