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修车你得有颗成熟的心

作者:李俊 来源:爱车吧 发布时间:2018年08月04日 16:56
一直鼓励大修到4S,小修到修理店(厂)。这是虽是原则问题,但却不能死板对待。各友们根据实情,见机调整。

4S肯定比街边修车店正规,但价格也贵到肝颤。同样的问题,4S店收费是街边修理店的2倍到4倍。 考虑到这儿,有车友总结了修车的经验:


1,修车前先了解修理店公示的收费价格,包括常用配件的价格和维修工时费,如果结算时远超心理预期,则找相关人员核实。



2,维修时,车主最好亲自到场监督,防止维修工人做手脚。



3,仔细查看更换的配件,并索要汽车维修施工单,仔细核对各个维修项目及价款,最后记得索要发票。



4尽量选择口碑好、有熟人在的修车厂。门庭若市的修车厂通常比较可靠,做黑心生意的修理厂总会漏出马脚,生意好的修车店也不用靠黑心套路赚钱。

 


如果去4S店修就要注意心以下几点(当然修理店也可能发生以下情况)


1,多出来的机油不给你

机油都是一升一升卖,但一辆车需要的机油往往不是整数升。比如一辆车加满机油需要3.5L,4S店会让你买4L。多出来的部分怎么处理?你不要求带走,4S店绝不会主动给你的。


多保养几辆车,就能攒下一台车的机油钱。名牌机油一升上百块,你以为那个月薪五千的修车小哥为什么烟比你抽得还好?


这个锅也不能只甩给4S店,街边修车店也是这么做的。




2,夸大毛病

有这样一桩案例:某辆奥迪A6,报故障是起步冲击,检查后发现是节气门有点脏,冲洗一下就好了。但这样修理费也就几十块钱,4S没赚头啊。


还得说修车师傅胆大心狠,转头跟车主说自动变速器坏了,得大修,报价两万四,三天后提车。其实汽车就是在车间放了三天。


提车的时候找点以前的坏零件给车主看看,车主就老实付钱了。




3,延长工时

这招通常和“夸大毛病”配合使用。


4S店人力成本高昂,所以汽修工人都按工时收钱。淡季时活不多,一辆车上的小毛病三两下解决了,接下来没活干就没收入了。


怎么办?磨洋工呗。明知道是空调滤芯出问题,多给你找几个问题,全套检测保养做下来工时自然大大延长,工时费也水涨船高。





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